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    Home»Tendencias Empresariales»El Grupo Kion desarrollará su propio sistema de pilas de combustible y construye una estación de servicio de hidrógeno
    Tendencias Empresariales

    El Grupo Kion desarrollará su propio sistema de pilas de combustible y construye una estación de servicio de hidrógeno

    Kion desarrolla la construcción de un sistema de pilas de combustible y su propia estación de hidrógeno en Alemania.
    Bárbara BoulocqBy Bárbara Boulocqenero 23, 2023Updated:enero 23, 2023No hay comentarios4 Views
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    Redacción. El Grupo Kion prepara una inversión de más de 11 millones de euros para el desarrollo de su propio sistema de pilas de combustible de 24 V para sus equipos de almacén y será lanzado en la primavera de 2023.

    El Grupo se prepara para ofrecer el combo completo de lo que sus clientes necesitan: carretilla elevadora, pilas de combustible y el servicio asociado. De esta forma Kion se convierte en el único fabricante de carretillas elevadoras y equipos de almacén, en toda Europa, que producirá sus propias pilas de combustible.

    Respecto de las ventajas de la tecnología de pilas de combustible, se puede mencionar que no generan emisiones durante la operativa y el hidrógeno también proviene de fuentes renovables, como biogás o la electrólisis de energía solar o eólica y será climáticamente neutra. Dentro de esta categoría de ventajas, también se puede decir que las pilas de combustible tampoco contienen ácidos tóxicos ni otros contaminantes, lo cual hace un aporte respecto al reciclaje.

    Estación de servicio de hidrógeno, en Aschaffenburg, Alemania

    Actualmente, el Grupo Kion está construyendo su propia estación de servicio de hidrógeno en las instalaciones de Aschaffenburg, en Alemania.

    Se prevé que una vez que estén finalizadas las obras, entren en funcionamiento 21 sistemas híbridos de pilas de combustible y se sustituirán la mayoría de carretillas con motor de combustión.

    La filial de Kion, Linde Material Handling, comenzó la producción en serie de sus primeros vehículos de hidrógeno en 2010. Hoy, alrededor del 80% de sus modelos están disponibles con esta tecnología, incluidas transpaletas, tractoras o carretillas retráctiles y contrapesadas.

    Por su parte, el hidrógeno también ha sido una parte fundamental de la cartera de productos de Still, que ha estado implementando proyectos regulares de hidrógeno para varios tipos de vehículos desde 2003 y opera una de las flotas más grandes de Europa de carretillas elevadoras de hidrógeno para un cliente en Francia.

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    Bárbara Boulocq
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